Как организована нумерация в плацкартном вагоне РЖД: схема четных и нечетных мест в купе поезда

Места в поезде пронумерованы не случайным образом.

От того, какая цифра указана в вашем билете, зависит и близость туалета к вам, и то, где вы будете спать – наверху или внизу, и возможность (или невозможность) открыть окно, и расположение относительно коридора.

Из статьи вы узнаете о том, как нумеруют места в стандартных вагонах РЖД и составах особого типа – фирменных и двухэтажных.

Скрыть содержание

• Принципы нумерации мест в плацкарте
Боковые места     Основные отделения    
• «Особые» поезда
Фирменные составы     Двухэтажные вагоны    

Принципы нумерации мест в плацкарте

В плацкартный вагон входят 9 основных отсеков, называемых «купе», по 4 места в каждом и боковые – по 2 рядом с каждым отсеком. Ровно половина мест в каждой зоне – 2 купейные полки и 1 место сбоку – расположены на верхнем ярусе. Всего в вагоне 54 пронумерованных места (подробно о том, какое место лучше брать в плацкарте, читайте тут, а из этой статьи вы узнаете, как выглядит такой типа вагона).

Отсчет начинается от входа (там, где находится купе для работников) и идет по часовой стрелке. Первая полка – это та, что находится слева от окна в первой зоне. Последняя – боковая верхняя полка в той же зоне.

Какие места относятся к:

• нижним – все с нечетными числами (1,3,5 и т.д.);
• верхним – все с четными числами (2,4,6 и т.д.).

Боковые места

«Боковушки» имеют № с 37 по 54.

Место с самым маленьким численным обозначением находится рядом с тамбуром для курения в нижнем ярусе.

По мере продвижения ко входу порядковые номера боковых мест возрастают.

Полка, которая расположена сверху, пронумерована большим числом, чем место под ней.

Узнать больше о расположении боковых сидений, а также посмотреть как они выглядят на фото можно здесь.

Основные отделения

С 1 по 36 – это места в огороженных отсеках. Плацкартные места нумеруются по зонам: в каждом следующем отделе нижняя, самая близкая ко входу полка получает номер на единицу больше номера последнего места в предыдущем.

Рассмотрим схему нумерации на примере первого отдела. Первый номер получает нижнее место со стороны рабочего тамбура. Место над ним помечено цифрой 2. Напротив второго – полка № 4. Нижняя «лежанка» напротив первой – по порядку третья. Тот же принцип действует и для остальных отсеков.

«Особые» поезда

Фирменные составы

В сидячих вагонах купейного типа (с отсеками – в каждом из них ряды располагаются друг напротив друга) нумерация начинается с кресла, которое стоит ближе всего к рабочему тамбуру и проходу.

Кресла в одном с ним ряду отмечены числами 2 и 3 соответственно. В ряду напротив отсчет ведется от окна: напротив третьего сиденья стоит четвертое, напротив второго – пятое, первого – шестое. В следующем отделе порядок сидений определяется по такому же алгоритму. Так устроены все вагоны «Невского экспресса», кроме первого и двенадцатого.

В «Сапсане» порядок сидений зависит от класса вагона. В премиум-классе первые три кресла стоят рядом с багажным отделением. Все места у окон – нечетные. Сиденья нумеруются от первого ряда до кабины машиниста. В первых пяти рядах нет кресел с номерами, которые делятся на 4. Напротив 21-го сиденья отсутствуют 2 спаренных кресла.

Кресла в бизнес- и эконом-классах пронумерованы в порядке возрастания от отсека для багажа до туалета. У прохода находятся нечетные места, у окон – четные. Нумерация начинается слева со стороны входящего. В первом ряду с левой стороны стоят кресла 2,1, а справа – 4 и 3. Так же расположены места в 1-м и 12-м вагонах «Невского экспресса».

Расположение полок в купе фирменных поездов дальнего следования не отличается от оного в стандартных.

Двухэтажные вагоны

Места на первом этаже двухэтажного поезда нумеруются от входа до туалетов, на втором – в том же направлении, что и снизу. Этажи разбиты на отделения, в каждом из которых умещается до 4-х человек. Боковые места показать нельзя, так как их нет. Внутри каждой зоны места нумеруются по тому же принципу, что и в плацкарте в одноэтажных поездах (о том, что плацкарт и каковы преимущества и недостатки таких мест, читайте тут).

Если возможность выбора имеется, исходите из соображений комфорта. На скоростных маршрутах сидения у окна – нечетные, а у прохода – четные. Чем больше номер, тем ближе место к «хвосту» со всеми вытекающими из этого последствиями. Помните, что лежачие места, отмеченные четными числами, всегда располагаются в верхнем ярусе, а нечетными – в нижнем.